(VG Nett) Fpu-formann Helene Bjerke Fredheim i Vest-Agder mener det er på tide å øke mopedenes hastighet til 80 kilometer i timen.
Dagens sperregrense på 45 km/t skaper livsfarlige trafikksituasjoner for mopedistene, sier hun til Fædrelandsvennen.
- Det er mange grunner til det. Mopeder er ikke skapt for å være i trafikken, men de er der. Det skaper mye irritasjon for bilister når mopeden ikke klarer å holde fartsgrensa. Det fører til at mopedistene lett kan bli dyttet ut i kanten, sier Bjerke Fredheim til VG Nett.
HVA TROR DU? Vil høyere hastighet på moped føre til færre ulykker?
- Enklere å følge fartsgrensa
Fpu-politikeren sier hun har sett flere farlige forbikjøringer der mopeder har vært involvert.
- Hvis vi øker hastigheten, så blir det enklere å følge fartsgrensa. Å heve den lovlige hastigheten til 80 km/t er bedre enn at ungdom trimmer mopedene, sier Bjerke Fredheim.
Stortingsrepresentant Bård Hoksrud (FrP) i Transport- og kommunikasjonskomiteen støtter utspillet fra partifellen, men han er usikker på hastigheten som er foreslått.
- Handler ikke om penger
- Jeg mener at vi må øke fartsgrensen, men vi har ikke konkludert med at det bør være 60 eller 80 kilometer i timen. Vi har diskutert dette før, og jeg kommer til å stille statsråden spørsmål om dette, sier Hoksrud til VG Nett.
Han mener mopedister som kjører i 45 kilometer i timen, er en fare for seg selv og andre.
- Det er lenge siden jeg har kjørt moped, men jeg kjører ofte forbi dem. De blir ganske myke i trafikken. Det er noen utfordringer her, rundt EØS - og EU-direktiver, så vi må vurdere alle muligheter. Det handler ikke om penger, men om å endre et regelverk, sier Bård Hoksrud.
- Ikke tilstrekkelig kompetanse
Lederen for trafikkavsnittet ved Kristiansand politistasjon, Yngvar Aas, har lite til overs for utspillet fra Fpu-leder Bjerke Fredheim.
- Vi er opptatt av alder, og det at mopedførere er såpass unge og uerfarne i trafikken. De har ikke tilstrekkelig kompetanse for å kjøre i de hastighetene som de vil opp i, sier han til fvn.no.
Lederen for trafikkavsnittet mener det er farten som står bak flesteparten av mopedulykkene.
- Jeg kan ikke si at jeg har vært borte i én ulykke hvor mopeden er blitt påkjørt eller presset ut av veien av andre bilister, sier han til fvn.no.
Kilde: http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=526065
